יצרן שנאי אפוקסי שרף יבש מציג את המבנה הפנימי שלו

יצרני שנאים מסוג יבש פלדה GNEE

לדברי היצרן שלשנאי שרף אפוקסי מסוג יבש, השנאי, כמרכיב הליבה של חלק המרת ההספק של מערכת החשמל, הוא ציוד חשמלי סטטי. עקרון העבודה העיקרי שלו הוא מימוש העברת אנרגיה חשמלית באמצעות צימוד אלקטרומגנטי בין פיתולים שונים כדי להשיג שינויים בין רמות מתח שונות. השנאים המיוצרים על ידי יצרני השנאים הם בעלי מבנים מורכבים ומורכבים ממרכיבים רבים. המרכיבים העיקריים הם: גוף שנאי, מיכל שמן שנאי, מכשיר קירור שנאי, התקן הגנה לא חשמלי של שנאי, התקן מוצא שנאי וכו'.

שנאי מסוג שרף יצוק

שנאי ובידוד: פיתול השנאי הוא חלק המעגל העיקרי של השנאי והוא עשוי מחוטים מבודדים עטופים בנייר בידוד מלופף בזה אחר זה. הבידוד והחוטים משולבים לכדי שלם גלילי, ובידוד ה-interturn של הפיתול הוא הבידוד בין חוטים בודדים באותו סליל. סיבובים מרובים של סלילה משולבים לצרור, ואז כל סיבוב יוצר פשטידה. הבידוד בין עוגות מתייחס לבידוד בין כל עוגה. הצורה הגלילית של הפיתולים מכוסה בפיתולי מתח גבוה, בינוני ונמוך. בדרך כלל, יש פיתול לווסת מתח בשכבה החיצונית של פיתול המתח הגבוה, ויש ברז לוויסות מתח. הקצה השני של הברז מחובר למחליף ברזים לוויסות מתח בטווח קטן. מיכל שמן שנאי: מיכל השמן של שנאי טבול בשמן ממלא תפקיד של תמיכה מכנית, קירור ופיזור חום והגנה על בידוד. זהו מיכל טבול בשמן, המעטפת החיצונית של השנאי, ושלד רכיבים נוספים בתוך השנאי. שיטות קירור שנאי כוללות בעיקר קירור עצמי, קירור אוויר, קירור שמן-אוויר מאולץ וקירור שמן-מים כפוי. בדרך כלל, שנאים בעלי קיבולת מדורגת של 63,000kVA ומטה יכולים להשתמש בקירור עצמי טבול בשמן, ושנאים בעלי קיבולת מדורגת של 8,000kVA ומעלה יכולים להשתמש בקירור אוויר. התקן ההגנה הלא חשמלי כולל בעיקר שסתום שחרור לחץ. מושב השסתום של שסתום שחרור הלחץ בחלק העליון של מיכל הדלק אטום על ידי כיסוי מתכת וקפיץ. יצרני שנאים יכולים לשלוט בלחץ האיטום הזה בטווח קטן על ידי שיפור איכות הקפיץ וקפיצי הקרנה.