מבנה ורכיבים עיקריים של שנאי טבול בשמן

שנאי כוח שקוע בשמן פלדה GNEE

Ⅰ. מבנה ראשי שלשנאי טבול בשמן

המבנה העיקרי של שנאי טבול בשמן מורכב מגוף, מיכל שמן, מכשיר קירור, התקן הגנה ומכשיר יציאה. הגוף כולל ליבת ברזל, סליל (סליל), בידוד, חוט עופרת ומחליף ברזים; מיכל הדלק כולל את גוף מיכל הדלק ואביזרי מיכל הדלק (שסתום ניקוז שמן, בורג הארקה, עגלה, לוחית שם וכו'); מכשיר הקירור כולל רדיאטור וצינן; התקני הגנה כוללים משמר שמן, מפלס שמן, נתיב אוויר בטיחותי, בולם לחות, אלמנט מדידת טמפרטורה וממסר גז; התקני שקע כוללים תותבי מתח גבוה ונמוך.

שנאי תלת פאזי טבול בשמן

Ⅱ. המרכיבים העיקריים של שנאים טבולים בשמן

1. ליבת ברזל: ליבת הברזל היא הגוף העיקרי של המעגל המגנטי של השנאי השקוע בשמן. מבנה ליבת הברזל מתחלק לשני סוגים של שנאים: מבנה ליבה ומבנה מעטפת. שנאי הליבה: הפיתולים הראשוניים והמשניים של שנאי הליבה נקבעים על שני עמודי הליבה של הליבה. המבנה פשוט, ושנאי הכוח מאמצים כולם את מבנה הליבה. שנאי מסוג מעטפת: ליבת הברזל של השנאי מסוג מעטפת עוטפת את החלק העליון, התחתון והצדדים של הקבוצה. הייצור מסובך, וברוב נעשה שימוש בשנאים קטנים מסוג יבש.

2. פיתול (סליל): הפיתול הוא חלק המעגל של השנאי השקוע בשמן, אשר מלופף בחוט נחושת מבודד או חוט אלומיניום. תפקידה של הפיתול הוא נושא הזרם, יוצר שטף מגנטי וכוח אלקטרו-מוטורי מושרה. מחולק לפיתולי מתח גבוה, פיתולים במתח נמוך, פיתולים קונצנטריים ופיתולים חופפים

3. אביזרים נלווים: האביזרים של שנאי כוח כוללים מיכלי דלק, כריות שמן, מחליפי ברזים, תעלות אוויר בטיחותיות, תותבים מבודדים ועוד. תפקידו להבטיח את פעולתו הבטוחה והאמינה של השנאי.

מיכל השמן הוא המעטפת של השנאי השקוע בשמן, המשמש לפיזור חום והגנה על הגוף (גוף השנאי מונח במיכל השמן), ויש שמן שנאי לבידוד במיכל. משמר שמן (כרית שמן): מותקן על מיכל הדלק כדי לבודד את פנים מיכל הדלק מהעולם החיצוני. נתיב אוויר בטיחותי (צינור חסין פיצוץ): מותקן על המכסה העליון של מיכל הדלק כדי להגן על הציוד ולמנוע נזק למיכל הדלק במקרה של תקלה. כאשר השנאי מתקלקל ונוצר כמות גדולה של גז, הלחץ במיכל הדלק גדל, והגז והשמן יפרצו דרך הממברנה חסינת הפיצוץ ויתיזו החוצה כדי למנוע את התפוצצות מיכל הדלק.

ממסר גז: מותקן בצינור שבין מיכל השמן של השנאי לשומר השמן, התקן ההגנה הראשי. מחליף ברזים: על ידי חיבור המתג עם מפרקים שונים, ניתן לשנות את מספר הסיבובים של הפיתול המקורי כדי להשיג את מטרת התאמת המתח. מחליף הברזים מחולק למחליף ברזים בעומס ומחליף ברזים ללא עומס. שרוול בידוד: מותקן על מכסה מיכל השמן של השנאי השקוע בשמן, התפקיד הוא להוביל את קצה מוביל הסליל אל מחוץ למיכל השמן ולבודד את חוט ההובלה ממיכל השמן. תותבים מבודדים מפורצלן משמשים למתחים נמוכים מ-1KV, תותבים מלאי אוויר או שמן משמשים למתחים של 10-35KV, ותותבים קיבוליים משמשים למתחים גבוהים מ-110KV.